行业服务

轨道交通

轨道交通能耗监管解决方案

 

现状

    以地铁系统每月都要上缴的统计报表为例,庞大数据的统计汇总已经成为地铁运营人员的沉重负担。其它更高级的应用,如指标管理、对标排名等,完全依靠人力几乎不可能实现,必须借助工具支撑方能很好应用。

轨道交通设计容量超前实际需求

轨道交通建设具有周期性,站点需要逐步完善,建设周期较长。在轨道交通系统设计时,通常会为满足未来十年后的增长需求而保留相当大的设备裕量,造成机电设备选型容量过大,在地铁运行的初期出现“大马拉小车”的普遍现象。能源在这种情况下就被白白地浪费,地铁运营方由于缺乏技术手段或工具,无从了解浪费情况,即使知道也因缺乏足够信息而无从应对。

建设目标:

使管理层全面了解轨道交通每个站点、每条线路的能源消耗情况,掌握从每一台单体设备到成套设备系统、从‘15 分钟’到‘年’层级的每一个能耗细节。借助对能耗信息的全面掌控,帮助用户实现轨道交通总能耗在原来基础上降低3% - 5%的目标;

使运营人员通过信息化的工具替代传统人工抄表,降低工作强度,避免人工误差;并提供工具帮助运营人员分析能耗信息,提高分析工作质量和效率;

采用移动互联技术,将节能降耗指标数量化,并将量化指标分配到具体责任人,通过短信、邮件等方式提醒用户培养良好的节能习惯;

实现企业管理规范,用能科学,技术手段先进。

轨道交通能源管理解决方案由5个内容组成,分别是业务系统、移动终端系统、数据采集系统、数据仓库系统和业务工具集。

1.     业务系统

业务系统是一个B/S架构的软件系统,采用软件构件化设计技术,用户可以通过业务工具集进行业务的修改和扩展。

—  能耗计费功能

—  多维能耗报表功能

—  多维能耗分析功能

—  节能评估功能

—  能耗展示

 

2.     移动终端系统

可以通过配置告警规则,实时监测某区域或某设备用能信息,如发生用能异常,如夜晚照明未关、风机空调未关等,迅速通过短信、邮件等方式提醒运营人员注意。

            


3.     数据采集系统

分布型数据采集系统

集中型数据采集系统

4.     数据仓库系统