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工信部发布三年行动计划&宁德时代上市以来首次跌停&前途K50将于8月8日上市
发表时间:2018-07-30 09:26

1、工信部发布三年行动计划:大力发展绿色产业 推广新能源汽车


7月25日,工信部发布坚决打好工业和通信业污染防治攻坚战三年行动计划提出,2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。联合交通运输等部门,加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车,重点区域达到80%。大力推进新能源汽车动力蓄电池回收利用。


来源:第一电动网


2、七部委确定17省和地区及中国铁塔展开动力电池回收利用试点工作


7月25日,工信部等七部委联合发布了关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知,经研究,确定京津冀地区、山西省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、四川省、甘肃省、青海省、宁波市、厦门市及中国铁塔股份有限公司为试点地区和企业。通知要求,各试点地区要与周边地区建立联动机制,破解影响和制约协作开展的瓶颈问题。结合各自产业基础和特点,充分发挥区域互补优势,开展废旧动力蓄电池的集中回收和规范化综合利用,促进形成以点带面的协同发展格局,实现跨区域产业链融合发展。


来源:第一电动网


3、宁德时代上市以来首次跌停  


7月25日,宁德时代(300750,SZ)迎来上市以来的首次跌停,午后盘中出现跳水,最后以跌停收盘,报收82.59元/股,成交额40.3亿元。盘后数据显示,一机构席位卖出5448.6万元,中信证券上海分公司买入1077.5万元并卖出2.06亿元。


来源:证券时报


4、英国石油向蔚来资本投资1000万美元


7月25日,英国石油风险投资公司(BP Ventures)对蔚来资本美元基金投资1000万美元,通过与蔚来资本合作,BP将能够获得创新的商业模式和技术,特别是在中国新能源汽车行业。早在今年5月10日,英国石油就与蔚来资本签署了建立长期合作伙伴关系的谅解备忘录,布局中国移动出行领域。投资将用于包括电动汽车、新能源基础设施、智能汽车系统、车联网和包括电池在内的新材料,以及双方可能共同感兴趣的其他领域。


来源:第一电动网


5、力帆股份:子公司收到国家新能源车推广补贴1879万元


力帆股份(601777)7月25日晚间公告,公司下属两家子公司于7月24日收到重庆市财政局转拨支付的2016年、2017年新能源汽车推广应用补助资金合计1879万元。本次收到的款项将直接冲减公司已销售新能源汽车形成的其他应收款,改善公司的现金流。


来源:证券时报


6、北汽麦格纳合资公司或为滴滴、奇点生产汽车


有5名知情人士透露,除了为北汽新能源生产车辆之外,北汽和麦格纳的合资公司很有可能为网约车巨头滴滴出行和电动车初创公司奇点汽车生产车辆。但是,截至目前,双方的合资企业尚未透露是否已与滴滴或奇点进行过洽谈。考虑到滴滴今年与北汽签署协议并在定制汽车设计方面合作,滴滴极有可能成为麦格纳在中国的首批客户之一。同样,奇点汽车此前也与北汽建立了合作关系,合作内容包括研发智能汽车、共享生产资源。


来源:盖世汽车


7、百度与戴姆勒深化自动驾驶和车联网领域战略合作


近日,百度与戴姆勒宣布在自动驾驶和车联网等领域深化战略合作,未来双方将建立更加紧密的合作关系,推动全球自动驾驶产业快速发展。同时,双方将启动一项全新的车联网领域合作项目,百度车联网技术将搭载在梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统中。


来源:第一电动网


8、济南在山东省首推智能网联汽车道路测试


7月25日,《济南市智能网联汽车道路测试管理办法》发布,这是促进济南市智能网联汽车发展的重要管理文件,也是山东省第一个智能网联汽车道路测试管理规范。中国重汽称,公司第一代首款智能卡车已经批量化生产并投放市场,全球首台无人驾驶电动卡车实现了试运营。


来源:证券时报


9、美团推出无人配送开放平台


7月25日,美团推出无人配送开放平台,将自动驾驶技术运用到外卖配送。美团在发布会现场展示了几款来自第三方合作商的无人配送机器,其中包括“小蚂哥”,具备自主驾驶、GPS定位等功能,目前已开始在上海多所大学进行外卖和快递的配送。


来源:腾讯科技


10、SF MOTORS中文品牌定名金菓EV,首款车型SF5明年3季度上市


7月25日,SF Motors公布了其全新品牌中文名“金菓EV”。产品方面,SF5作为SF公司首款量产智能电动SUV车型计划于2019年1月开启量产体验,3月开启中国市场预订,并于第3季度上市和实现批量交付。另外,该车将于2018年10月开启长达500万公里的产品可靠性耐久测试;工厂方面,金菓EV中国智能工厂2018年9月将会完成设备调试,并开启试生产。

来源:第一电动网


11、捷豹向德国慕尼黑提供新电动出租车


近日,据外媒报道,英国豪华汽车制造商捷豹向德国慕尼黑市提供电动出租车。电动I-PACE汽车是出租车队的第一款电动汽车。捷豹I-Pace电动跨界车正在瞄准德国出租车市场,而这个市场一直被梅德赛斯-奔驰豪华轿车所统治。这家英国高端汽车制造商7月23日向慕尼黑最大的出租车运营商交付了10辆价值62925英镑(合82733美元)的电动汽车。戴姆勒公司旗下的高级奔驰品牌约占德国出租车的60%,车主大多选择售价4.62万美元的e级轿车。这家全球最大的豪华汽车制造商直到2019年才开始生产其电动EQ C跨界车。捷豹路虎的首席执行官拉尔夫·斯皮斯在接受采访时说:“我们希望邀请慕尼黑的人驾驶电动汽车,同时也驾驶捷豹。我们想要来这里的原因之一是综合交通情况——你们有城市交通,另一方面你有通往机场的高速公路。”该车型的续航里程达298英里,使用电动出租车是慕尼黑市(也是宝马公司的家乡)推动的一项举措,目的是减少污染。从市政当局提供的补贴将使乘车费用更低。印度塔塔汽车公司旗下的捷豹汽车今年早些时候开始销售其电动车型,这是越来越多的新一代电动汽车系列中的第一款。


12、济南推进智能网联汽车商用及产业化进程


山东省会济南将对智能网联汽车进行道路测试,了解分析自动驾驶条件下汽车产品测试、生产及使用等各个环节面临的新问题、新挑战,积累数据和经验,推进智能网联汽车商用及产业化发展。济南市政府7月25日召开新闻发布会,发布《济南市智能网联汽车道路测试管理办法》(以下简称《管理办法》)。济南市经济和信息化委员会主任汲佩德介绍说,济南拥有以中国重汽和浪潮集团为龙头的产业数字化和数字产业化两大优势产业,拥有4G深度覆盖的通讯网络基础设施,此次出台的《管理办法》,将为智能网联汽车在济南测试、商用和产业化发展提供制度保障。《管理办法》还提出了测试相关方在开展测试过程中必须携带通知书、醒目标示等要求。”济南市公安局交警支队政委段富勇介绍说,交通违法行为的责任主体是“人”,而不是“车”。在测试期间发生交通违法行为的,按照道路交通安全法律法规对测试驾驶人进行处理;发生交通事故的,按照道路交通安全法律法规等认定当事人责任和赔偿责任,如构成犯罪还应追究其刑事法律责任。据济南市城乡交通运输委交通设施建设处处长刘鸿顺透露,用于智能网联汽车道路测试的路段总长约4.8公里,目前正在进行道路交通环境复杂性和安全性评估。


13、博世计划2020年推出超本地化道路-天气系统


据外媒报道,无论一辆自动驾驶汽车是通过哪一套系统来向车轮提供动力,它真正依靠的是数据--大量的数据。实际上,为自动驾驶汽车提供的数据越多,它越能看清周围的世界。虽然一辆自动驾驶汽车可以通过摄像头、传感器获取源源不断的GPS数据和图像,但有一样东西却是这些部件目前无法实现的--提供关于路面和天气状况的可靠信息。对此,博世想要改变这点。近期,这家公司联手一家叫做Foreca的公司通过向自动驾驶汽车传输超本地天气信息并最终通过传感器数据来增强其在云端的可用信息。博世管理委员会成员Dirk Hoheisel博士指出:“湿滑的路面、雪地、冰面--通过我们的道路预测服务,能够在关键时刻对危险发出警报。我们的合作伙伴Foreca通过提供天气数据让我们得以实现。这意味着一辆自动驾驶汽车将能准确地知道自己能够驾驶的地方以及驾驶的方式。”据悉,博世计划2020年推出这套道路-天气系统,而这一时间表远早于大量自动驾驶汽车上路的时间。


14、前途K50将于8月8日上市


K50是前途汽车首款高性能纯电动跑车,新车此前已正式亮相。网通社从前途汽车官方获悉,前途K50将于8月8日正式上市。新车线条流畅整体造型前卫动感,低矮宽大的车身极具视觉冲击力,而车身采用轻量化设计,覆盖件均采用碳纤维材质。动力方面,这款车前后将各搭载一台驱动电机,百公里加速时间为4.6秒。外观方面,前途K50采用空气动力学设计,前脸头灯组采用熏黑处理,目光深邃,搭配保险杠两侧的饰板,颇为动感。车身线条流畅平滑,整体造型十分低矮,而占据整车宽度三分之二的宽肩造型,整体运动感十足。这款纯电动跑车侧面造型修长,配合大尺寸轮圈,比例十分协调。前途K50尾部线条凌厉,LED光源尾灯左右横向贯穿,视觉效果醒目极具辨识度。下方保险杠配备大尺寸扰流板,营造运动氛围,而两侧饰板与前脸造型相呼应。前途K50内饰整体以黑色调为主,并加入皮质包裹,提升内饰质感。中控台整体偏向运动化风格,布局简洁微微向驾驶员侧倾斜,中央配备竖置式大尺寸全触控屏幕,科技感十足。三辐式方向盘加入红色缝线点缀,前方为一块液晶显示屏。动力方面,这款电动超跑将搭载前后双电机,在BOOST模式下,最大输出功率可达320千瓦,峰值扭矩680牛米;并支持后来驱动、适时四轮驱动、全时四轮驱动三种模式。


15、美国研发氟基电解质,提升电池电量保有率及安全性


马里兰大学(University of Maryland,UMD)、美国陆军研究实验室(US Army Research Laboratory,ARL)、阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory,ANL)的研究人员表示已找到新方法(氟化手段,fluorinate means),提升电动车的续航里程数。研究人员创建了一款氟基电解质,与锂金属阳极相搭配,使其充放电循环周期达到了1000次,电池容量也较大。用户可以连续充放电,几乎无性能损失(performance loss)。氟强化电解质,即使充放电1000次后,电池容量保有率高达93%,这主要得益于其氟增强电解质。这意味着,一款电动乘用车在使用数年后,其续航里程数大体不变;采用高压电池电解质,研究人员将其制作为纽扣电池(coin-cell),目前正与业内公司开展合作,旨在采用高压电池用电解质。该款电池还是用来镍金属,后者可与其他材料反正强烈的化学反应;采用不易燃的电解质,该研究旨在克服锂离子电池的容量受限问题,研究人员利用氟化材料延长电池的寿命。此外,该材料还能防止原本易燃电解质起火,提升车载电池使用时的安全性。



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